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南京樂途傳媒
來源:未知  時間:2011-11-09 11:18  點擊: 次

 

 

 

 

 

   

       南京樂途傳媒是2009年3月在南京新成立的華東區子公司,也是目前江蘇省唯一一家專業從事長途客運廣告的傳播媒體。我公司與相關政府職能部門合作,經營長途汽車廣告:是最勤勞的媒體,是最獨特的媒體。我們的市場龐大,超過三千余輛長途汽車的龐大車隊,覆蓋全省各地,24小時行駛在江蘇省區域內的每一處。并且擁有數條熱門省外省會城市線路代理;我們的設備精良,采用進口材料,為您精心制作的廣告畫面保證在發布期內不褪色,不脫膜。 通過二年的努力與良好的誠信經營,成功開發了戰略性合作伙伴及行業領軍企業建立了長期合作關系。服務的客戶領域涉及通信、地產、金融、食品、酒業、藥業、汽車、IT、建材等行業。   

 

 

 

      

 

        
廣告形式:
        座椅套廣告在車座椅后冊嵌入具有針對性的廣告內容。在每位旅客座位的正前方,具有良好的整體效果和視覺效果。是與旅客接觸距離最近、接觸時間最長的城際車媒,商業咨詢更能詳盡的在廣告信息中表述,深入人心。
        全車身:當汽車超越車道時,行人抬頭的受眾之最,加強對品牌的提醒及滲透傳播,擴大廣告的到達率。
 
媒體優勢
 
一、優質受眾
      乘客主體為商界精英,白領階層\商務出差及旅游人群,有較高的消費水平。受眾年齡集中在25歲-45歲男性,最具消費能力的社會中堅力量。
 
二、強制傳播
      45—480分鐘的相對封閉的乘車時間里,讓乘客全方位的接受廣告信息。并將會無可逃避的反復接受。
 
三、到達率高
       平均座位數為35人,客座率達100%。長時間乘車環境中,乘客對文字、音像信息無排斥心理,車內廣告信息乘客都將接觸到。
 
四、干擾度低
     封閉的環境里,無其他廣告干擾,乘客對廣告內容記憶更加深刻
 
五、性價比高
     高度可選擇性,可將傳播范圍鎖定到某一條線路上,合理安排計劃,從而節省不必要的廣告投入。
 
六、覆蓋面廣
     100余條線路,每日受眾1000000人次。高度流動性將廣告信息傳播到目的地和始發地,傳播范圍廣。
 
 
 
 
 
媒體報價
 
車媒廣告
等級
江蘇省地級市
江蘇省縣級市、縣
省會城市
南京市內線路
超市購物班車
城市
蘇州、無錫、常州、南通、揚州、鎮江、泰州、徐州、連云港、鹽城、宿遷、淮安
江陰、宜興、金壇、溧陽、常熟、太倉、昆山、張家港、吳江、如皋、通州、海門、啟東、如東、海安、高郵、江都、儀征、寶應、揚中、丹陽、句容、邳州、新沂、銅山、睢寧、沛縣、豐縣、東海、贛榆、灌云、灌南、沭陽、泗陽、泗洪、東臺、大豐、建湖、響水、射陽、阜寧、濱海、金湖、盱眙、洪澤、漣水、楚州
合肥、杭州
江寧(大學城)、仙林大學城、祿口國際機場、銅山(大學城)、湯山、溧水
北京華聯紫金店、金潤發鼓樓店、時代購物中心、易初蓮花購物中心、家樂福(河西店、長虹店)、華潤蘇果(江東南路店、清涼門點、閱江店、邁化路店、亞新城店、江寧金箔路店、將軍大道店、殷巷店、天元店、橋北華僑城店、浦珠北路店)
頭套價格
¥880元/輛車/月
全車身價
¥72,000/輛車/年(含一次制作安裝,目前可以發布全車身的線路只有溧水,后期會增加句容、鎮江等地)
制作費:10,000/輛車/次
公交線路:南京始發站為中華門汽車站,沿途??靠ㄗ用?、麥德龍、東大(同仁站)、秣陵、祿口、柘塘、烏山、溧水客運總站
 
*通過各合作客運公司對旗下所運營車輛日常和節假日乘客平均上座率的統計,南京樂途傳媒城際巴士車載媒體南京區域的平均上座率概況為:
 
始發區域
日常平均上座率(%)
節假日期間平均上座率(%)
南京
89
96

 

 

 傳統媒體對比,南京樂途傳媒城際巴士媒體具有比較明顯的優勢:
 
 
視覺效果
廣告環境
接收時
受眾規模
強制
絕對受眾直達人數
重復  閱讀
千人成本
記憶度
引導   消費效果
遠期效果
綜合評定
鑫眾樂途傳媒車載媒體廣告
較高
較強
優良
家庭電視
易換臺
較寬
一般
一般
較高
中上
公交媒體
一般
一般
一般
中上
地鐵媒體
一般
一般
一般
較高
較強
樓宇廣告
一般
較高
較強
報紙雜志
一般
一般
一般
一般
戶外大牌
一般
轉瞬即過
一般
一般
一般
電臺廣播
一般
一般
一般
一般

 

 

1、距離受眾最近的廣告
車套離乘客僅20公分的距離
 
2、乘客不得不看的廣告
相對封閉的乘車環境,無法不成為眾人目光的焦點
 
3、唯一針對區縣的流動廣告
主城與區縣往來的最主要交通工具
 
4、受眾群體龐大的廣告
每天100萬的客流量,目標受眾之最
 
5、投入小回報高的廣告
針對目標區域受眾,利用有限的資金做到有的放矢
 
 
  
截止2011年1月,南京樂途傳媒城際巴士車載媒體占江蘇已經營城際巴士的:
     車輛占有率約為72%;乘客占有率約為85%;
  
 
 
南京樂途傳媒城際公交車載媒體廣告千人成本平均約為0.56.
 
 
南京樂途傳媒城際公交車載媒體具有非常明顯的媒體優勢,主要體現在以下幾個方面:
 
  乘坐習慣   
42%的目標受眾為鑫眾傳媒南京樂途城際公交車載媒體的經常乘客,每個月至少會乘坐一次城際公交,說明目標受眾有更多的機會接觸到媒體所播放的節目或廣告信息
有超過40%的被訪者乘車時間在2.5個小時以上
收入越高的群體乘坐城際公交的頻率也越高
 
受眾結構
   •年輕,平均年齡30
男性居多,以商務公干為主要出行目的
受教育程度高,50%以上被訪者具有大學專科以上學歷
家庭與個人月收入均處于中等偏上的水平,家庭平均月收入5848為元,個人平均月收入為3389
PMEB族群(專業人士, 經理, 管理階層, 自營商)占到總體近40%的比例
 
媒體關注情況 
媒體高到達率:表示剛剛看過鑫眾傳媒南京樂途城際公交車載媒體椅套播放的內容的受眾比例為81%
受眾對媒體的關注度很高
ü 在到達的受眾當中,有94%的被訪者表示經常留意車載椅套宣傳的內容
 
 媒體態度評價  
媒體和媒體節目喜好度高:對媒體和媒體所播放的節目表示喜歡的受眾比例均達到90%以上
對媒體的態度評價正面且積極:鑫眾傳媒南京樂途城際公交車載媒體作為乘車期間打發無聊時間的有效的工具,結合高清晰的視覺效果豐富的節目內容組合使得目標受眾將其作為獲取信息的有效途徑之一,且賦予廣告品牌較高的知名度和記憶度
 
 
 
 

 

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